然而京都本地没有机场。
以前神谷家在高尖电子元件方面的空运主要依靠近畿的八尾机场。
可随着某些事情的影响，八尾机场和神谷家终止了合作，就连整体民航吞吐量都要比以前更加紧缩起来。
这也就切断了航空运输链。
当然神谷圣子不会坐视不理，航空运输是完全必要的，甚至说如果没有的话将会很大程度上影响产业。
路没了最好的办法是什么？
当然是再造一条路了！
很快神谷圣子便将目光挪向了在大阪的关西国际机场，跟近畿的八尾机场相比，前者不仅是在吞吐量还是在国际运输线路上都有极大优势。
毕竟八尾机场只飞国内。
以前神谷家也是将产品从八尾机场运输到东京成田国际机场，再由后者运往需要电子元件的世界各地。
这种方法很麻烦。
也间接提高了运输成
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